80：年轻人（4/5）

毕竟是F1车手，赛车经验肯定是极其丰富的。

自然也是能够从昨天秦淼的表现之中分析出对方掉速度的原因。

勒克莱尔本来想回答的是：过9号弯的时候你怕了，至少抬了一半的油门。

可是又联想到昨天秦淼驾驶时的表现，这人明显也是个会开车的，虽然技术依然稚嫩，但是实力确实是有的。

再想到对方刚刚说的“我怎么都想不明白”，勒克莱尔下意识地就觉得秦淼昨天可能不是怂了，他纯粹就只是不了解法拉利SF90这台车的具体性能。

以为SF90像是其他车那样过九号弯不能全油。

很快想明白了其中缘由之后，勒克莱尔试探着开口回道：“银石的T9，法拉利是可以全油过的……”

秦淼一听对方的回答整个人都愣了一下，随后十分懊恼地拍了一下自己的额头。

看见对方的动作，勒克莱尔就知道秦淼并不是不敢踩油门，他纯粹就是吃了不了解SF90这台车的亏，笑着拍了拍秦淼的肩膀，让他在一边懊恼之后就去和其他的VIP客人握手寒暄去了。

很快，勒克莱尔也完成了排位赛开始之前的准备工作，戴着头盔坐进了法拉利的驾驶舱之中。

排位赛正式开始。

所有人都带上了降噪的耳机，就F1车队P房内的环境，不带一副降噪耳机还真没法长时间久待。

工作人员们忙活着将保温毯覆盖在赛车的轮胎上，以保持轮胎温度，赛车头顶的发动机进气孔位置也被塞入了一个吹风机，保持发动机的供氧以及降温。

两块多功能面板也被工程师架在了勒克莱尔面前的人字拖中间。

玩过F1赛车游戏的秦淼是知道这块板子在游戏之中具体作用的，本来以为现实之中的具体作用可能与游戏之中的会有所区别。

可是从秦淼的位置看过去，F1车手面前的面板与《F1 2019》之中的基本上一样，可能就只是因为车队不同，所以他们设计的界面和参数显示方式有所不同罢了。

没多久，一直站在勒克莱尔赛车前面的指挥员接到车队领队的指令之后，双手分开示意操作保温毯的工作人员撤离保温毯。

而这些人也适时地将保温毯从轮胎上剥开，但是并没有第一时间拿走，而是折叠好之后又放在轮胎上方进行最后的保温。

指挥员后退几步确定维修区交通状况，发现左右两边都没有来车之后示意勒克莱尔将车驶出。

而同时四个轮子的工作人员也将保温毯撤出。

随着一阵轮胎与地面的摩擦声响起，法拉利SF90轰鸣着驶出了维修区。