第113章 运十（4/4）

运十客舱按经济舱布置是178座，混合级布置124座，最大起飞重量110吨，最大巡航速度974公里/小时，实用升限高达12000米，最大航程8300公里，与波音707是同一量级，但不是波音707的翻版。

由于种种原因，运十不得不停止试飞。我国航空工业在大型喷气式客机研究中迎头赶上的15年时间又退了回去，沉重打击了自己发展高科技产业的士气和志气，搞散了队伍。我国通过研制运十飞机，已经积聚起了一支科研技术力量，并且积累了不少宝贵的实践经验，运十夭折而导致我国航空工业与世界先进水平差距重新拉大。

对于这一款飞机，前世姜言也是看过很多相关的介绍，所以这次他准备接手这一个项目，改变这一个项目的命运。

“你小子，这消息还相当的灵通，目前还在讨论中，你也知道，咱们国家现在资金的缺口太大，为了保证经济的发展，没钱就没有一切，这次不光这个项目还在商讨，其余的很多项目还在商讨，咱们支撑不了那么多的项目，一切还是以忍耐为主。”大领导开口道。

其他人虽然没有吭声，也是沉默不说话，姜言能够看出来，这都是不得已而为之，毕竟国家太大，需要的资金太多太多，有时间顾不了那么多。

(本章完)