380 蜀道难，开车也难（求订阅！求月票！）（2/8）（3/4）

达成铁路要经过蓬县，可那条铁路，还得差不多十年才开始动工，通车更是在十五年以后。

从蓬县出发，汽车到蓉城，也得三天时间！

之所以愿意开车往这边走一趟，刘春来这也是为了考察这一路的交通条件。

公路虽然比水运快了不少，在前面平原地带的时候，刘春来还准备着，回去找吕红涛跟许志强，扩大蓬县运输队规模。

从进入鄂省西部山区开始，这想法，就开始不断地被打消。

公路运输，不到万不得已，绝对不会是他的选择。

这样一来，产业布局在蓬县就出现了一个问题——产品运输。

山城火车站！

通过铁路转运，必须得从山城火车站转运至全国。

水路到汉口，从汉口火车站往北往南已经打通。

甚至可以直接水路到沪市。

出口海外的能从沪市的海运码头出发……

山城轻工局那边，如果自己没有大量的投资在那边，估计要想调用更多火车皮，以此来向周边城市转运产品，这是个麻烦的事情。

这路，太难走了。

体格更小的轿车走起来都是困难重重，更不要说满载的汽车。

难道张建民几人也是因为这样的原因没有进运输队？

“你们几个都会开车，怎么没进运输队？”刘春来有些好奇。

这年头会开车的人，绝对不会多。

“我爸原来是运输队的，不到十岁，我们几个人就学会了开车……后来，出车祸了，就在七十二道拐，车毁人亡，现在车子都还在山脚下。我没能接我爸的班……”

张建民也没多说。