第五十九章 想当出租车司机也算个梦想（2/4）

“------在下打算考铁车驾照，当出租车司机！”

杨友行秘书长愣了一下，一名安保队的小队长，竟然有这样低的梦想？！

出租车服务是汉唐集团的交通部门刚刚推出不久的交通项目。

大飞轮式汽车，其实严格地说，应该叫拖拉机式汽车，它的产量已经开始提高上来，尤其是潘家和郑家先后也能加工出大飞轮式柴油发动机后，其它的部件问题不太大了，比如传动系、转向系、制动系、行走系、板簧悬挂装置、牵引装置、动力输出装置以及整体车厢和座位都比较简单啦。

当潘家与郑家相继推出高仿汉唐集团的拖拉机式汽车后，它的产量真的快速提高了。

但是，它的售价仍然高昂，这个家伙不同于自行车或三轮车，更不同于四轮式马车，它需要相当的技术含量，所以，价钱肯定不可能马上适宜于中等家庭。

锅驼式自走车早被交通部门赶出热-赤大城，那家伙速度极慢，污染极大，如果马上报废还有点可惜，只能让它去农村实现它的作用，比如充当抽水扬水设备，粉碎碾压拖拉设备吧！

只要卖出略高于废品的价钱，农民们，特别是先富起来的农民，那是绝对抢购的！

福建郑家的出产由他们郑家自己操心，汉唐集团的交通部门只想扶持一下台湾潘家，于是，他们推出了出租车服务项目。

这个交通项目很适合那些嫌三轮车与四轮马车慢，又嫌大飞轮式八十马力公共汽车太挤，还买不起私用车的中等人家来交通。

汉唐银行顺势推出分期五年的贷款购车的消费项目，很快就有一批考过驾照的年轻人毅然决然地购买了出租车。

古人中的年轻人当然也会算账，这样的投资会相当赚钱-----汉唐集团的交通部门还打算自己先给古人打个样，自己办个出租车公司给他们看呢------结果根本不用。

经济利益本身就是一种巨大的驱动力。

汉唐集团的成员们对这个方圆四百多公里的热-赤大城中出现的头上顶着出租牌子的出租车见怪不怪，总共也就几十辆车，实在不算啥，毕竟成本价还是高昂。